Servizi di manutenzione delle vele

Ritagli di precisione

Ripristina le prestazioni della vela con un recut di precisione

Le prestazioni della vela dipendono dalla forma

La forma della vela e la riduzione al minimo dell'allungamento sono due variabili fondamentali per ottenere prestazioni ottimali di bolina e ridurre lo sbandamento e la tendenza orziera del timone. La forma e l'allungamento ampliano anche il range di vento della vela prima che sia necessario cambiarla o che diventi necessario terzarolare o avvolgerla. Hanno inoltre un grande impatto sulla funzionalità dei sistemi di gestione delle vele.

Le vele in Dacron, anche quelle realizzate con tessuti di altissima qualità, sono particolarmente soggette all'allungamento. Le vele a membrana sono più resistenti all'allungamento, il che migliora il mantenimento della forma nel lungo periodo. In entrambi i casi, tuttavia, con il tempo si verificano cambiamenti di forma che influiscono sulle prestazioni della vela.

La condizione del tessuto della vela è fondamentale: non deve essere troppo usurato ed elastico, altrimenti le regolazioni non produrranno i risultati desiderati. Con un tessuto di buona qualità, in genere è possibile rimodellare la vela una o due volte durante la sua vita utile.

Il servizio Precision Recut di Quantum dona nuova vita alle vecchie vele da crociera o da regata, ripristinando fino al 90% della loro forma originale. Le tecniche di rimodellamento possono essere applicate sia alle vele in Dacron che a quelle a membrana, per ottenere una vela che consente di puntare più in alto, navigare più velocemente ed è più facile da regolare.

Con i Precision Recuts di Quantum, i regatanti agonisti e dilettanti possono godere degli stessi vantaggi in termini di prestazioni e competitività delle squadre di alto livello come Quantum Racing. Dietro le quinte dei programmi di regata di alto livello lavorano i velai, che modificano e ritagliano continuamente le vele per massimizzare la velocità dell'imbarcazione e le prestazioni veliche, pur operando entro i limiti delle vele stesse.

Di seguito sono riportati tre dei metodi più comuni per aumentare le prestazioni e il divertimento delle vele da regata e da crociera.

Regata Recuts PDF Crociera Recuts PDF

Rimodellamento con cucitura ampia

Problema: Vele grasse. Vele piene. Impossibile orzare bene.

La profondità della vela diventa più ampia e arrotondata. Il grasso si sposta verso poppa. Non è più possibile orzare come quando la vela era nuova. La barca diventa più difficile da governare, si inclina maggiormente e la reattività è rallentata. Per le barche da regata, l'incapacità di mantenere una rotta o una posizione vicina alle altre barche può davvero compromettere una strategia tattica.

Soluzione: rimodellamento delle cuciture

Le cuciture vengono rimodellate e il tessuto in eccesso viene rimosso. Questa procedura appiattisce la vela e aiuta a riportare il profilo alla posizione originale e ottimale. Generalmente, vengono rifatte da tre a cinque cuciture per ottenere la forma desiderata.

Risultato: navigazione più veloce. Punti più alti!

Con la vela più piatta ora puoi puntare più in alto che mai! La tua vela è più piatta, più veloce e più efficiente. La tua barca naviga più dritta ed è molto più reattiva.

Rimodellamento della curva dell'inferitura

Problema: ingresso ridotto. La vela è difficile da governare

Con l'invecchiamento delle vele, la loro entrata si riduce a causa di una serie di fattori. L'allungamento e l'eccessiva tensione della drizza possono ridurre l'entrata. Una ridotta entrata renderà la vela più difficile da regolare, meno efficiente e renderà più difficile la navigazione (e meno divertente!).

Soluzione: modifica della curva dell'inferitura

La curva del luff può essere ripristinata per aiutare la vela a tornare alla sua forma originale. A volte si modifica la curva del luff per eliminare l'ingresso e appiattire la vela.

Risultato: vele più veloci e più facili da manovrare.

Un ingresso migliore ti offre un raggio di timone più ampio, pur mantenendo una velocità elevata. Timonare sarà più facile e potrai andare più veloce.

Taglio della balumina

Problema: La balumina si spalanca. La vela non fornisce potenza.

Sulle rande e sui genoa da crociera in Dacron, la balumina può allungarsi e aprirsi, rendendo più difficile la regolazione della vela e riducendo la velocità dell'imbarcazione. Ciò è particolarmente frequente sulle rande da crociera più grandi e sulle rande con lunghe balumine. L'allungamento della balumina può anche ostacolare l'uso dei sistemi di avvolgimento.

Soluzione: assorbimento della sanguisuga

Rimuovendo il tessuto in eccesso vicino alle cuciture o da altre parti della vela, è possibile accorciare e raddrizzare la balumina riportandola alle dimensioni e alla forma originali.

Risultato: balumina dalla forma giusta con potenza e uscita adeguate. Vela più potente.

Riportando la balumina alla sua forma lineare, la vela torna ad essere un'ala adeguata e fornirà una potenza superiore.

Nuove prestazioni di navigazione a un costo ridotto

Le vele più vecchie in buone condizioni possono essere rimodellate per riportarle alle massime prestazioni a un costo molto inferiore rispetto al prezzo di una vela nuova. In generale, un taglio costa meno del 20% del prezzo di una vela nuova. Rivolgiti al tuo consulente Quantum locale per informazioni più dettagliate sui prezzi.

Come faccio a sapere se la mia vela è adatta alla rimodellatura?

Se riscontrate uno dei problemi sopra indicati, contattate Quantum Sails e saremo lieti di eseguire un'analisi della forma della vela e fornirvi i risultati e un preventivo senza alcun costo.

L'analisi richiede una foto della vela in volo scattata dall'imbarcazione. Puoi farlo tu stesso seguendo i suggerimenti riportati di seguito. Invia l'immagine a un consulente Quantum Sail e richiedi un'analisi della forma della vela. Digitalizzeremo l'immagine, misureremo la forma, determineremo quali lavorazioni sono necessarie per risolvere i problemi e ti forniremo una soluzione dettagliata di ritaglio perfetta per te.

Per ulteriori informazioni

A volte una nuova vela non è la soluzione giusta. Un servizio di rifacimento di precisione può aiutarti a prolungare la durata della tua vela e a massimizzare il ritorno sul tuo investimento. I nostri esperti consulenti e tecnici dell'assistenza sono a tua disposizione per aiutarti a trovare la soluzione migliore per la tua barca. Contatta il tuo loft locale o chiamaci al numero 888.773.4889.

UTILIZZIAMO DA MOLTI ANNI IL SERVIZIO QUANTUM SAILS PER ASSICURARCI CHE LA NOSTRA FLOTTA SIA MANTENUTA AL MASSIMO LIVELLO. NEL CORSO DEGLI ANNI, HANNO ESEGUITO TAGLI DI PRECISIONE SU TUTTE LE VELE FRULLABILI NELL'ALABERO DELLA FLOTTA. LE VELE SONO PIÙ FACILI DA AVVOLGERE E I NOSTRI CLIENTI SONO SODDISFATTI DEL MIGLIORAMENTO DELLE PRESTAZIONI. SIAMO SODDISFATTI DEI RISULTATI CHE OTTENIAMO COSTANTEMENTE DA QUANTUM.

—Erin Houpt, Dream Yacht Charter

Quantum Sails lavora con il mio team e le mie vele da diversi anni. Grazie all'accesso ai loro migliori progettisti e velai, siamo stati in grado di modificare e perfezionare continuamente la forma delle vele attraverso nuovi tagli, per mantenerle il più veloci possibile. Senza il loro impegno e la loro competenza, non avrei sicuramente ottenuto lo stesso successo in regata.

—Dan Cheresh, C&C 30 Extreme 2

Consigli per scattare foto della tua vela per la valutazione del recut

La vela deve essere gonfia, su una rotta di bolina stretta, regolata correttamente.
Le foto devono essere scattate dalla parte centrale della vela con l'obiettivo rivolto verso la penna della vela.
Ruotare la fotocamera per catturare l'intera lunghezza della linea di forma più bassa.
Scatta una serie di foto della sua forma, nonché foto di eventuali aree problematiche specifiche della vela.
Se possibile, scatta alcune foto dalla poppa dello yacht, con l'obiettivo rivolto in avanti verso la prua e verso l'alto, in direzione della penna di ciascuna vela.
È molto importante annotare le condizioni in cui sono state scattate le fotografie: ora, data, velocità del vento, luogo di navigazione, tensione delle drizze e delle scotte, tensione delle sartie, pressione del paterazzo, stato del mare - tutto ciò che riguarda le condizioni di navigazione al momento dello scatto.
Ti consigliamo di conservare un archivio fotografico digitale delle tue vele per tutta la loro durata. Questi dati ti aiuteranno a comprendere meglio la forma delle vele e assisteranno il tuo velaio nella valutazione e nella raccomandazione per il recut.

Vela nuova

È buona norma fotografare le vele quando sono nuove. Dopo qualche anno, le foto saranno un riferimento prezioso per valutare la forma delle vele in vista di un nuovo taglio. Questa è una nuova vela Melges 32. Lo stesso processo e le stesse procedure per il taglio si applicano sia alle vele da regata che a quelle da crociera.

Dopo il Recut

Questa foto della stessa vela Melges 32 è stata scattata un anno dopo il ritaglio. L'immagine illustra il risultato del processo di scansione della vela, che digitalizza la forma della vela e fornisce i dati di misurazione per il ritaglio. Da questa immagine "dopo", il progettista può valutare l'effetto del ritaglio e verificare i risultati.

Domande sulle foto?

Per ulteriori informazioni, contattare il consulente velico locale o il reparto assistenza.