Services d'entretien des voiles

Recoupes de précision

Restaurez les performances de votre voile grâce à une recoupe de précision

Les performances de navigation dépendent de la forme.

La forme de la voile et la réduction minimum de l'étirement sont deux variables clés pour obtenir des performances optimales au près et réduire la gîte et la tendance à lofer. La forme et l'étirement élargissent également la plage de vent d'une voile avant qu'un changement de voile ne soit nécessaire ou qu'il faille prendre un ris ou enrouler la voile. Ils ont également un impact important sur la fonctionnalité des systèmes de manœuvre des voiles.

Les voiles en Dacron^®, même celles fabriquées avec une toile de la plus haute qualité, sont très sensibles à l'étirement. Les voiles membrane sont plus résistantes à l'étirement, ce qui améliore leur maintien de forme à long terme. Dans les deux cas, cependant, des changements de forme se produiront avec le temps, affectant les performances de la voile.

L'état du tissu à voile est essentiel ; elle ne doit pas être trop usée ni trop extensible, sinon les ajustements ne donneront pas les résultats escomptés. Avec un tissu de bonne qualité, il est généralement possible de remodeler la voile une ou deux fois au cours de sa durée de vie.

Les recoupes de précision Quantum redonnent une nouvelle vie aux voiles de croisière ou de course anciennes en leur redonnant jusqu'à environ 90 % de leur forme d'origine. Les techniques de modification peuvent être appliquées à la fois aux voiles en Dacron^® et aux voiles membrane afin d'obtenir une voile qui vous permettra de caper plus haut, de naviguer plus vite et qui sera plus facile à régler.

Grâce aux recoupes de précision Quantum, les clubs et les coureurs amateurs peuvent bénéficier des mêmes performances et avantages concurrentiels que les équipes de haut niveau telles que Quantum Racing. Dans les coulisses des programmes de course de haut niveau, des voiliers travaillent sans relâche à l'ajustement et à la recoupe des voiles afin d'optimiser la vitesse des bateaux et les performances des voiles, tout en respectant les contraintes liées aux voiles.

Voici trois des moyens les plus courants pour améliorer les performances et le plaisir de naviguer, que ce soit en course ou en croisière.

Recoupe de course PDF Recoupe de croisière PDF

Modification des pinces

Problème : volume important. Voiles creuses. Impossible de faire du cap.

Le profil de la voile devient plus creux et plus arrondie. Le volume se déplace vers l'arrière. Vous ne pouvez plus naviguer aussi haut que lorsque la voile était neuve. Le bateau devient plus difficile à manœuvrer, gîte davantage et sa réactivité est ralentie. Pour les bateaux de course, l'incapacité à maintenir une trajectoire ou une position proche des autres bateaux peut vraiment ruiner un plan tactique.

Solution : modification des pinces

Les coutures sont remodelées et l'excédent de tissu est retiré. Cette procédure aplatit la voile et aide à ramener le profil à son emplacement d'origine et optimal. En général, trois à cinq coutures sont refaites pour obtenir la forme souhaitée.

Résultat : une navigation plus rapide. Des points en plus !

Avec une voile plus plate, vous pouvez désormais naviguer plus haut que jamais ! Votre voile est plus plate, plus rapide et plus efficace. Votre bateau navigue plus droit et est beaucoup plus réactif.

modification du rond de guindant

Problème : entrée réduite. La voile est difficile à manœuvrer

Au fur et à mesure que les voiles vieillissent, leur entrée est réduite en raison de divers facteurs. L'étirement, ainsi que la tension excessive de la drisse, peuvent réduire l'entrée. Une entrée réduite rendra la voile plus difficile à régler, moins efficace et rendra la navigation plus difficile (et moins agréable !)

Solution : modification de la courbe de guindant

La courbe de guindant peut être restaurée pour aider la voile à retrouver sa forme d'origine. Parfois, la courbe de guindant est modifiée afin d'éliminer l'entrée et d'aplatir la voile.

Résultat : des voiles plus rapides et plus faciles à manœuvrer.

Le retour d'entrée vous offre une plus grande amplitude de barre tout en restant ultra-rapide. La barre sera plus facile et vous pourrez aller plus vite.

surpince de chute

Problème : la chute est lache. La voile ne fournit pas assez de puissance.

Sur les grand-voiles et les génois de croisière en Dacron^®, la chute peut s'étirer et s'affaisser, rendant la voile plus difficile à régler et réduisant la vitesse du bateau. Ce phénomène est particulièrement fréquent sur les grand-voiles de croisière de grande taille et les grand-voiles à large corne. L'étirement de la chute peut également gêner l'utilisation des enrouleurs.

Solution : surpincer la chute

En retirant l'excédent de tissu au niveau d'une couture ou ailleurs sur la voile, la chute peut être raccourcie et redressée pour retrouver ses dimensions et sa forme d'origine.

Résultat : une chute fluide avec une puissance et une sortie adéquates. Une voile plus puissante.

En ramenant la chute à sa forme initiale, la voile retrouve sa forme aérodynamique et offre une puissance efficace.

De nouvelles performances de navigation à moindre coût

Les voiles anciennes en bon état peuvent être remodelées afin de retrouver leurs performances optimales, pour un coût bien inférieur à celui d'une voile neuve. En général, une remise à neuf coûte moins de 20 % du prix d'une voile neuve. Pour obtenir des informations plus détaillées sur les tarifs, veuillez contacter votre conseiller Quantum local.

Comment savoir si ma voile peut être remodelée ?

Si vous rencontrez l'un des problèmes mentionnés ci-dessus, contactez Quantum Sails et nous nous ferons un plaisir d'analyser la forme de votre voile et de vous fournir gratuitement les résultats et un devis.

L'analyse nécessite une photo de la voile en action prise depuis le bateau. Vous pouvez la réaliser vous-même en suivant les conseils ci-dessous. Envoyez l'image à un consultant Quantum Sail et demandez une analyse de la forme de la voile. Nous numériserons l'image, mesurerons la forme, déterminerons les techniques nécessaires pour résoudre les problèmes et vous proposerons une solution de recoupe détaillée parfaitement adaptée à vos besoins.

Pour plus d'informations

Parfois, une nouvelle voile n'est pas la solution. Une découpe de précision peut vous aider à prolonger la durée de vie de votre voile et à maximiser le retour sur investissement. Nos conseillers en voilerie et nos techniciens de service expérimentés sont à votre disposition pour vous aider à trouver la meilleure solution pour votre bateau. Contactez votre atelier local ou appelez-nous au 888.773.4889.

NOUS UTILISONS LES SERVICES DE QUANTUM SAILS DEPUIS DE NOMBREUSES ANNÉES AFIN DE NOUS ASSURER QUE NOTRE FLOTTE EST ENTRETENUE SELON LES NORMES LES PLUS STRICTES. AU FIL DES ANS, ILS ONT EFFECTUÉ DES RECOUPAGES DE PRÉCISION SUR TOUTES LES GRANDES VOILES ENROULABLES DANS LE MÂT DE LA FLOTTE. LES VOILES SONT PLUS FACILES À ENROULER ET NOS CLIENTS SONT SATISFAITS DE L'AMÉLIORATION DES PERFORMANCES. NOUS SOMMES SATISFAITS DES RÉSULTATS QUE NOUS OBTENONS RÉGULIÈREMENT DE LA PART DE QUANTUM.

—Erin Houpt, Dream Yacht Charter

Quantum Sails travaille avec mon équipe et mon équipement de voile depuis plusieurs années. Grâce à l'accès à leurs meilleurs concepteurs et fabricants de voiles, nous avons pu continuellement ajuster et affiner la forme des voiles par des recoupes afin de les rendre aussi rapides que possible. Je n'aurais certainement pas connu autant de succès sur les circuits de course sans leur engagement et leur expertise.

—Dan Cheresh, C&C 30 Extreme 2

Conseils pour prendre des photos de votre voile en vue d'une réévaluation

La voile doit être gonflée, sur un cap au près, correctement réglée.
Les photos doivent être prises à partir du milieu de la voile, l'objectif étant dirigé vers la tête de la voile.
Tournez la caméra pour capturer toute la longueur de la bande de visualisation la plus basse.
Prenez plusieurs photos de l'endroit où il se trouve, ainsi que des photos de toute zone problématique spécifique de la voile.
Si possible, prenez quelques photos depuis l'arriere du bateau, en orientant l'objectif vers l'avant, en direction de l'étrave, et vers le haut, en direction de la tête de chaque voile.
Il est très important de noter les conditions dans lesquelles les photos ont été prises : heure, date, vitesse du vent, point de voile, tension des drisses et des écoutes, tension du pataras, état de la mer - tout ce qui concerne les conditions de navigation au moment de la prise de vue.
Nous vous recommandons de conserver une bibliothèque de photos numériques de vos voiles tout au long de leur durée de vie. Ces données vous aideront à mieux comprendre la forme des voiles et aideront votre voilier à évaluer et à recommander une nouvelle coupe.

Nouvelle voile

Il est recommandé de photographier vos voiles lorsqu'elles sont neuves. Dans quelques années, ces photos vous serviront de référence précieuse pour évaluer la forme des voiles en vue d'une recoupe. Voici une voile de Melges 32 neuve. Le processus et les procédures de recoupe sont les mêmes pour les voiles de course et les voiles de croisière.

Après recoupe

Cette photo de la même voile Melges 32 a été prise un an plus tard, après une nouvelle découpe. Cette image illustre le résultat du processus de numérisation de la voile, qui permet de numériser la forme de la voile et de fournir des données de mesure pour la nouvelle découpe. À partir de cette image « après », le concepteur peut évaluer l'effet de la nouvelle découpe et vérifier les résultats.

Des questions sur les photos ?

Pour plus d'informations, veuillez contacter votre conseiller local en voile ou votre service après-vente.