Technologie iQ

Forme de la voile

À l'aide de notre propre programme de conception 3D, des spécifications a jour des bateaux et de notre vaste base de données sur les types de bateaux et de voiles, nous définissons la taille et la géométrie de la voile, puis créons un moule. Des outils d'édition sophistiqués permettent d'atteindre les plus hauts niveaux de précision et de raffinement.

Analyse aérodynamique

À l'aide d'un prototype virtuel de la forme de la voile et de calculs informatiques de dynamique des fluides (CFD), les dessinateurs calculent et visualisent les forces aérodynamiques, les angles et les vitesses du vent, ainsi que la répartition de la pression de chaque côté de la voile. Les images et les données obtenues permettent de prédire les performances.

Analyse structurelle et cartographie des fibres

À l'aide de l'analyse par éléments finis (FEA), les dessinateurs Quantum visualisent les points de flexion et de vrillage de la voile, ainsi que la répartition des contraintes et des déformations au sein de la membrane. La voile virtuelle est fixée à un modèle de gréement qui tient compte des propriétés du gréement courant et du gréement dormant, ainsi que de la rigidité longitudinale et transversale. Les données obtenues grâce à des essais internes sur les matériaux sont ajoutées à l'équation afin d'évaluer les effets des différents types, quantités et emplacements de fibres, ce qui permet d'élaborer une carte personnalisée des fibres.

L'intégration de la modélisation 3D, de la CFD et de la FEA permet aux dessinateurs d'évaluer et d'affiner différents éléments de la conception de la voile, afin d'obtenir la taille, la forme, la structure, le type de fibre et la disposition des fibres optimale pour le produit fini. L'expertise de Quantum dans l'utilisation de ces outils est particulièrement précieuse lorsqu'elle est appliquée aux grands voiliers, qui présentent des défis uniques en raison de la répartition variable du poids et des charges importantes.

Optimisation des performances

Lorsqu'ils collaborent avec des équipes de conception de bateaux, les dessinateurs Quantum utilisent également un programme de prédiction de vitesse (VPP) pour évaluer l'impact d'une voile sur les performances d'un bateau dans différentes conditions de vent en reliant les performances aérodynamiques aux performances hydrodynamiques, c'est-à-dire en équilibrant les forces de la coque et de la voile. L'impact de la position du gréement, de la quête, de la gîte, de l'angle du gouvernail et d'autres variables peut être modélisé et évalué. Inversement, la forme des voiles peut être optimisée en fonction des caractéristiques de la coque de modèles spécifiques.

Lamination

La membrane est un stratifié composé d'un champ de fibres personnalisée prise en sandwich entre deux feuilles de film Mylar® très fin. Les voiles membrane Quantum sont conçues avec plus de fibres transversales dans la base que les autres marques de voiles, ce qui crée une structure plus efficace, plus facile à régler grâce à une plage de vent efficace plus large, une durabilité accrue et un meilleur maintien de la forme.

Pour créer le laminé, les fibres sont déposées sur le film de base selon une disposition personnalisée, conformément aux spécifications de dessin. Pendant l'application, l'excès de colle est retiré des fibres afin d'éviter la saturation, de minimiser la fragilité et d'obtenir le meilleur rapport résistance/poids possible. Une fois la couche supérieure du film en place, un processus de mise sous vide est utilisé pour « rétracter » le film autour des fibres. Les couches sont ensuite fusionnées à l'aide d'une chaleur infrarouge et d'une pression de six à huit tonnes pour thermo durcir les adhésifs. Ce procédé exclusif comprime l'adhésif jusqu'à obtenir la couche la plus fine possible et induit une polymérisation (une structure moléculaire « réticulée ») qui produit une membrane quatre à cinq fois plus résistante qu'un laminé collé à l'aide d'une méthode traditionnelle à chaud.

Mise en forme après durcissement

Grâce à une amélioration considérable par rapport aux anciennes méthodes de mise en forme utilisées par d'autres fabricants de voiles, les voiles Quantum sont d'abord laminées par sections, puis découpées, mise en forme et assemblées en une membrane finale d'une seule pièce avant que les larges coutures et la courbe du guindant ne soient soigneusement mesurées au millimètre près, garantissant ainsi une grande précision. Les progrès réalisés dans les techniques de lamination et de couture ont permis d'éliminer efficacement les défaillances des coutures et le délamination. Ce processus rigoureux de lamination et de mise en forme permet d'obtenir des formes plus précises, exceptionnellement durables et reproductibles à l'infini, avec un rétrécissement ou une distorsion infinitésimaux.

Vérification

Le programme de TP52 Quantum Racing, qui participe chaque année au circuit 52 Super Series, est une plateforme permettant de valider les avancées technologiques. Ce circuit de course, avec un équipage professionnel et plus de 200 heures de navigation au cours de la série dans toutes les conditions de vent et de mer possibles, offre le moyen le plus contrôlé de collecter des données, de vérifier les objectifs de performance et d'identifier les domaines à améliorer. Pour les équipes de course qui cherchent à optimiser les performances de leurs voiles Quantum, ce processus de test et de vérification peut être reproduit, offrant ainsi un avantage avéré.

La technologie iQ apporte les connaissances, l'expérience et les meilleures pratiques qui sont appliquées à la fabrication de toutes les voiles Quantum. Notre investissement dans la technologie est motivé par notre ambition d'offrir une meilleure expérience de navigation à tous nos clients, quel que soit leur niveau.