Das Ziel dieses bewährten schnellen Designs war es, ein Segel zu entwickeln, das „leicht zu beschleunigen” ist. Da Lido-Regatten in der Regel auf kurzen Strecken ausgetragen werden, bleibt nicht viel Zeit für komplizierte Segel, die schwer zu trimmen sind. Das Großsegel der JM-1-Klasse wurde so entwickelt, dass es harmonisch mit der L-7-Fock zusammenarbeitet. Unser Großsegel hat ein verdrehtes Profil am Achterliek, wodurch es stärker gespannt werden kann, ohne zu blockieren. Dadurch wird das Vorstag gestrafft und die Kursstabilität verbessert. Das Großsegelpanel-Layout nutzt einen geschwungenen Panelplan, um die Dehnung zu begrenzen, wodurch ein Segel entsteht, das sowohl stabil als auch äußerst strapazierfähig ist. Dieser Ansatz hat zu einer flacheren Segelform geführt, die in der Drift leichter zu trimmen ist, aber dennoch für schwerere Teams und mittlere Windstärken leistungsstark bleibt. Das Segel wird mit drei konischen Epoxid-Latten geliefert, die so platziert wurden, dass sie den Roach maximieren. Das Großsegel verfügt über einen Leech-Telltale, ein eingelassenes Sichtfenster, eine Rolltasche, ein Emblem und eine Farbe Ihrer Wahl für die Segelnummer und die Draft-Streifen.
