Tri-Radial-Segelkonstruktion
Tri-Radial-Segel verwenden vorgefertigte Materialbahnen, die von den drei Ecken des Segels ausgehen. Die langen Fasern des Materials, die sogenannten „Kettfasern“, sind so ausgerichtet, dass sie mit den primären Belastungswegen übereinstimmen. Eine bessere Ausrichtung führt zu einer geringeren Dehnung und verbessert die Formstabilität. Tri-Radial-Segel bieten eine Leistungssteigerung für diejenigen, die mehr suchen, als ein klassisches gewebtes Polyestersegel bieten kann.
Entwickelt für maximale Kontrolle
Wenn es um das Handling und die Geschwindigkeit eines Bootes geht, macht die Form des Segels den Unterschied. Um die ideale Form zu erzielen, verwenden die Segeldesigner von Quantum intelligente Berechnungstools, die Teil der iQ Technology®-Suite sind, um eine individuelle Form zu erstellen, die für jedes einzelne Segel auf den erwarteten Einsatzzweck und die bootspezifischen Einschränkungen wie Mastbiegung, Verdrängung und Aufrichtmoment zugeschnitten sind. Die Segelformen zeichnen sich durch ein glattes, flaches aerodynamisches Profil für optimale Leistung bei Amwindkursen aus, mit einem offenen Achterliek, um Krängung und Luvgierigkeit zu reduzieren.
Die richtigen Materialien
Es gibt eine breite Palette an Materialoptionen, die von einfachen Geweben bis hin zu maßgeschneiderten Verbundwerkstoffen reichen und von verschiedenen Anbietern erhältlich sind. Im Allgemeinen lassen sich drei Kategorien unterscheiden:
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Gewebtes Radia: Gewebtes Polyester, das speziell für Festigkeit in Längsrichtung (Kette) entwickelt wurde, sodass es in einer dreifach radialen Panelkonfiguration verwendet werden kann. Im Vergleich zu quer geschnittenem gewebtem Polyester bietet dieses Material aufgrund des Materials und der Effizienz des Panel-Layouts eine um 10 bis 20 % geringere Dehnung. Eignet sich gut für Boote bis zu einer Länge von 30 Fuß.
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Polyester-Laminate: Mehrschichtige Konstruktion mit großen, geraden, unverdrillten Polyestergarnen (Gittergewebe), die zwischen zwei Schichten Polyesterfbeschichtung eingelegt sind. Für zusätzliche Haltbarkeit können sie auf einer oder beiden Seiten mit einer Außenhaut aus gewebtem Polyester-Taffeta versehen werden. Das Fasernetzwerk widersteht Dehnungen, während das gewebte Taffeta robusten Schutz vor UV-Strahlung, Rissen und Abrieb bietet. Im Vergleich zu Cross-Cut Polyester bieten diese Materialien eine um 40 bis 50 % bessere Dehnungsbeständigkeit. Ideal für Boote bis zu einer Länge von 40 Fuß.
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Hochmodul-Laminate: Identisch mit Polyester-Laminaten, außer dass das Fasernetzwerk aus hochmoduligen Fasern wie Spectra®, Karbon oder Aramid besteht, die eine deutlich geringere Dehnung aufweisen. Je nach Fasertyp und im Vergleich zu quergewebtem Polyester bieten diese Materialien eine vier- bis fünfmal bessere Dehnungsbeständigkeit. Ideal für größere Boote bis zu 80 Fuß.